广西信邦汽车柳州汽车导航系统 汽车隔音改装 车载低音炮选哪家期待您来电咨询详细内容
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主动与被动区别是拆下了分频器,分频器可以使高音和中低音工作在合适的频率范围之内,但是电容电阻电感等原器件也增加了失真,而且分频器本身也是有功率损耗,在一定程度上使功放的使用效率有所降低。
做主动信号也不算复杂,有DSP功能的基本都支持做主动,唯*需要考虑的是每一路喇叭都需要一路独立的功放。
主动系统对调试者就有一定的考验,根据每个车型来匹配声相位,分频点,和EQ修饰。
当然也意味着可玩性更高,如果还想继续升级,
要讲究的产品非常多,线材,工艺,调试,安装,音源,甚至是焊接的锡丝,改动电源线等
喇叭安装的指向,车门板的内部处理,每一步都可以带来变化,但器材本身仍然是调试的基础,且个人喜好的声音风格,确定了你车内声音取向。
施工部位:特别多
PS:声音好听不好听,不在主动被动,或者说这个差距,远远没有器材本身或者是安装等大,有人喜欢主动准确的声场定位高解析力,有人喜欢被动声音平衡,音色柔和。主动系统要的是精细求精,如若指望主动分频来拯救一套系统,或者是说脱胎骨,还是有不小的难度。
广西信邦汽车给您介绍几种汽车音响改装方案,告诉您优质的改装方案有哪些?一类,换装喇叭+功放(2.0系统或4.0系统)
如果中意的喇叭,灵敏度偏低,或者主机功率偏小(不少无碟机型),导致喇叭并未发挥理想中效果的,就需要用功放来放大原车的声音信号。
请把尽可能多的预算留在功放上,**选择AB类功放,实际功率越大越好(功率大的功放,用料都会更好,这个看厂家的图册就会知道,同一系列功率大10-20W价格起码上升1/4,虽然也有例外如日本力士CM200050W输出音色奇好的产品,但看汽车功放厂家就知道,行业内做好大功率输出功放的就只有大名鼎鼎的几家)
施工部位:拆卸车门,固定功放,拆卸主机,走独立电源线,及喇叭信号线
效果:喇叭控制力足,声音干净有力
PS:如果要用高转低产品,尽可能选择好一些的,声音细节损失不可再
喇叭换装
不少车型喇叭配置简配的厉害,说是仅能发声也不为过,成不大多数不**过100元。
换一套用料稍好的后装品牌音响产品就会有不错的提升。
入门推荐选1000+价位的套装喇叭产品,记得要做隔音,主机功率够的情况下,主要看喇叭本身风格和店家施工细节,只要施工没问题,哪家店装差距都不会大。
因为汽车音响本身拆装也比较繁琐,不推荐价位太低的产品,如果要舍弃或有升级打算,后门喇叭及隔音可以先不做,后门如无喇叭,可将前门移至后门。
很多人对汽车音响功率有些误解,总害怕原车主机推不动额定功率稍大的喇叭,入门选择也是选择功率小的产品,这里是有些误解。
看音箱额定功率的定义
对音箱来说,额定功率通称指音箱能够长期承受这一数值的功率而不致损坏,这不意味着一定需要这么大功率的功放才推得动,音箱的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。也不意味着不能配输出功率大于音箱额定功率的功放。
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